El segundo día de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya se ha visto interrumpido por la lluvia cuando habían transcurrido las primeras tres horas de acción en la pista. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) ha encabezado la hoja de tiempos con un margen de casi cuatro décimas sobre su rival más cercano, con solo dos pilotos del grupo capaces de rodar en 1'40.

Razgatlioglu ha podido completar 33 vueltas antes de que cayera la lluvia, registrando un mejor tiempo de 1'40.571 a bordo de su Yamaha YZF-R1. El fabricante japonés continúa probando su nuevo paquete electrónico, y el equipo también ha testado un nuevo sistema de escape durante esta segunda jornada. El compañero de equipo de Razgatlioglu, Andrea Locatelli, ha firmado el undécimo mejor crono de la mañana, pasando página de su accidentado primer día. El equipo también ha 

Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) ha seguido mostrando un fuerte ritmo y se ha situado segundo en la sesión matinal tras liderar la hoja de tiempos durante las primeras horas. Con un basculante modificado en su Ducati Panigale V4 R y unos elementos internos en las horquillas internas para obtener el mejor rendimiento de su montura, el tiempo del piloto español ha sido de 1'40.952. Su compañero de equipo Michael Ruben Rinaldi ocupa provisionalmente el sexto puesto de la tabla con su V4 R.

Iker Lecuona (Team HRC) ha situado a un tercer fabricante entre los tres primeros al escalar al tercer puesto con un mejor tiempo de 1'41.033 después de 37 vueltas. El valenciano tiene como objetivo seguir trabajando en la configuración electrónica de su moto para llegar en la mejor forma a su estreno en competición. Su compañero de equipo Xavi Vierge ha situado una segunda Honda entre los diez primeros al firmar el octavo mejor crono, a siete décimas de Lecuona.

El séxtuple campeón Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha establecido el cuarto mejor crono a bordo de su ZX-10RR, a 0,6s. de Razgatlioglu, al registrar un mejor tiempo de 1'41.168. Rea esperaba trabajar en algunos componentes nuevos, incluidos pequeños cambios en el embrague, durante el segundo día de ensayos. Su compañero de equipo Alex Lowes ha quedado en la 12ª posición a mitad de una jornada en la que tenía algunas novedades para probar en su búsqueda de un mayor agarre en la Kawasaki.

El estadounidense Garrett Gerloff (GRT GYRT Yamaha WorldSBK Team) ha completado el top 5, mostrando de nuevo su buena forma en el segundo test de su pretemporada. Gerloff ha sido el último piloto a menos de un segundo del tiempo de su compañero de marca Razgatlioglu gracias a su registro de 1'41.320. Su compañero de equipo Kohta Nozane estaba en la 13ª posición.

Los cinco fabricantes están representados en las siete primeras posiciones de esta tanda matinal, ya que Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) ocupa el séptimo puesto a pesar de que los problemas técnicos surgidos durante estas horas han limitado su presencia en la pista. El británico ha tenido que parar su moto en el primer sector al principio del día, pero ha podido sumar 23 vueltas con un mejor tiempo de 1'41.636.

Dos pilotos independientes han completado el top diez en la matinal del segundo día, con Philipp Oettl (Team GoEleven) por delante de Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) por solo 0,009s. Mahias continúa probando una nueva suspensión tras el cambio de proveedor durante el invierno, mientras que el equipo de Oettl ha cambiado de proveedor de escape y continúa trabajando en ese aspecto.

En WorldSSP, Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) sigue encabezando al pequeño grupo de pilotos de la categoría presentes enestas pruebas. A bordo de la Ducati Panigale V2, el debutante italiano ha dejado por el momento un mejor crono de 1'45.110, unas 3 décimas por debajo del récord de vuelta rápida en carrera de WorldSSP y casi dos segundos por delante de Raffaele De Rosa (Ducati Orelac Racing VerdNatura), que se sitúa en segunda posición. El australiano Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) completa el trío de WorldSSP en esta prueba.

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